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Peugeot 308 2018

BlueHDi FAP 120 Stop&Start Style

Baujahr
2018
Laufleistung
199.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Blau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
BlueHDi FAP 120 Stop&Start Style
Quelle
standvirtual
Region
Porto
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 11% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 4.250 € – 22.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
12.000 €
Baujahr
−1.240 €
Laufleistung
−4.800 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 1.6 L BlueHDi diesel engine delivering 120 hp
  • 6‑speed manual gearbox
  • 5‑door van layout, ideal for family or light cargo
  • Low fuel consumption: ~3.8 L/100 km
  • 199 000 km mileage, first registration April 2018

Features

  • Dual‑zone automatic climate control
  • Front, side and curtain airbags
  • ABS & electronic stability control
  • Leather‑trim steering wheel with radio controls
  • Power windows (front & rear) and heated, electrically folding mirrors
  • 16‑inch alloy wheels
  • Rear‑view camera & parking sensors (front & rear)
  • Panoramic fixed glass roof
  • LED daytime running lights & fog lamps
  • Rain sensor, cruise control, start/stop system, speed limiter
  • ISOFIX child seat anchors
  • Interior fabric seats, Bluetooth, USB, hands‑free system

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained, low‑mileage Peugeot 308 van that balances performance, comfort and practicality. Perfect for families or small businesses needing a reliable, efficient transport solution.

Peugeot 308 Baujahr 2018: was Besitzer berichten

  • Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie am häufigsten als Ursache, bei Erstzulassungen 2016–2017 und 2023, daneben Zündungsteile.2016–2023
  • In der zweiten Generation läuft der Zahnriemen des 1,2-Dreizylinders im Ölbad und kann sich bei schlechter Ölqualität auflösen; die Steuerkette des 1,6 THP kann sich längen und überspringen.2013–2021
  • Das Infotainment der zweiten Generation ist für frühe Abstürze und träge Reaktionen bekannt, ein britischer Besitzer nennt den Touchscreen langsam und gelegentlich hängend; ein deutscher Besitzer des aktuellen Modells meldet Display- und Softwarefehler.2013–2023
  • Drei britische Besitzer des Modells 2013–2021 berichten, dass der reale Verbrauch über den offiziellen Werten liegt.2013–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 308

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