Peugeot 308 2013

Peugeot 308 Baujahr 2013: was Besitzer berichten

• Die Turbobenziner der ersten Generation sind für gelängte Steuerketten, Turboladerprobleme und hohen Ölverbrauch bekannt.2007–2013
• Beim 1,6 HDi der ersten Generation verkoken die Ölleitungen, was den Turbo beschädigen kann, außerdem fallen Zweimassenschwungräder aus.2007–2013
• In der zweiten Generation läuft der Zahnriemen des 1,2-Dreizylinders im Ölbad und kann sich bei schlechter Ölqualität auflösen; die Steuerkette des 1,6 THP kann sich längen und überspringen.2013–2021
• Bei der ersten Generation können Dichtungen spröde werden und Wasser in Fußräume und Kofferraum lassen, Schalter und andere kleine Elektrikteile fallen häufig aus.2007–2013