Peugeot 308 2022
SW PureTech 130 S&S EAT8 GT
Baujahr
2022
Laufleistung
34.400 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SW PureTech 130 S&S EAT8 GT
Quelle
willhaben
Region
Wien
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 44% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $5.614 to $42.661.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $25.261
- Baujahr
- −$3.446
- Laufleistung
- +$4.126
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Spacious 5‑seat station wagon with 34,400 km on the odometer.
- Smooth automatic gearbox (EAT8) paired with a 1.6‑liter gasoline engine delivering 131 PS (96 kW).
- Loaded with safety & convenience features: Adaptive Cruise Control, Lane‑Keeping Assist, Blind‑Spot Monitoring, Keyless Go, and a panoramic sunroof.
- Low mileage for a 2022 model – great value for a well‑maintained vehicle.
Options & Features
- Safety: ABS, ESP, Traction Control, Stability Control, Lane‑Keeping Assist, Blind‑Spot Monitoring, Rear‑Cross Traffic Alert, Parking Sensors, Rear‑view Camera, Adaptive Cruise Control
- Comfort & Convenience: Power Windows, Keyless Entry, Power Door Locks, Dual‑zone Climate Control, Heated Front Seats, Leather‑trimmed Steering Wheel, Sunroof, Multi‑function Steering Wheel, Electric Mirrors, Android Auto & Apple CarPlay, Voice Control, Touchscreen Navigation
- Exterior: Metallic Paint, LED Headlamps, LED Day‑time Running Lights, Rain Sensor, Power‑folding Mirrors, Alloy Wheels
Why Choose This Vehicle?
A 2022 Peugeot 308 SW offers a blend of modern styling, advanced safety tech, and efficient performance—all in a practical wagon body. With only 34,400 km and a comprehensive feature list, it delivers excellent value for families or anyone needing extra cargo space.
Peugeot 308 Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie am häufigsten als Ursache, bei Erstzulassungen 2016–2017 und 2023, daneben Zündungsteile.2016–2023
- Das Infotainment der zweiten Generation ist für frühe Abstürze und träge Reaktionen bekannt, ein britischer Besitzer nennt den Touchscreen langsam und gelegentlich hängend; ein deutscher Besitzer des aktuellen Modells meldet Display- und Softwarefehler.2013–2023
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