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Peugeot 308 2017

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
181.700 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Kościelisko, Małopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 60% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 2.160 € – 10.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
6.340 €
Baujahr
+322 €
Laufleistung
−651 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 29,900 PLN (negotiable)
Fuel: Diesel (1.6 BlueHDi 120 KM)
Body: 5-door hatchback
Condition:

  • Bezwypadkowy (Accident-free)
  • Regularly serviced (last service in spring 2026)
  • Last engine overhaul at ~140,000 km
  • Current technical inspection valid until 03.01.2027
  • Warranty: Manufacturer warranty (not specified)
  • Safety features: ABS, ESP, airbags, ISOFIX, power windows, power steering
  • Maintenance: Touchscreen infotainment, keyless entry, adaptive cruise control
  • Exterior: Polished metal, well-preserved paint, no rust
  • Interior: Leather seats, soft-touch materials, no visible wear
  • Extras: Climate control, electric front seats, central locking

History:

  • First registration: 29.12.2017
  • Second owner only
  • Purchased from official Peugeot dealership
  • No accident history reported
  • No major repairs reported
  • Vehicle used daily but in good condition

Why this car?
A reliable, economical diesel hatchback with low mileage and a clean history. Perfect for daily commuting or longer trips. Ready for a new owner who values a well-maintained vehicle.

Location: Kościelisko, Małopolskie, Poland
Contact: Feel free to reach out for more details or a test drive. Price can be discussed.

Peugeot 308 Baujahr 2017: was Besitzer berichten

  • Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie am häufigsten als Ursache, bei Erstzulassungen 2016–2017 und 2023, daneben Zündungsteile.2016–2023
  • In der zweiten Generation läuft der Zahnriemen des 1,2-Dreizylinders im Ölbad und kann sich bei schlechter Ölqualität auflösen; die Steuerkette des 1,6 THP kann sich längen und überspringen.2013–2021
  • Das Infotainment der zweiten Generation ist für frühe Abstürze und träge Reaktionen bekannt, ein britischer Besitzer nennt den Touchscreen langsam und gelegentlich hängend; ein deutscher Besitzer des aktuellen Modells meldet Display- und Softwarefehler.2013–2023
  • Drei britische Besitzer des Modells 2013–2021 berichten, dass der reale Verbrauch über den offiziellen Werten liegt.2013–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 308

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