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Peugeot 308 2018

PureTech 225 EAT8 GT

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2018
Laufleistung
128.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.598 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
PureTech 225 EAT8 GT
Quelle
otomoto
Region
Regulice, Małopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 95% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.700 € – 13.600 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
6.560 €
Baujahr
+816 €
Laufleistung
+2.560 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2018 Peugeot 308 PureTech 225 EAT8 GT

Highlights

  • 128,000 km, 2018 model year
  • 1.6L PureTech engine (1598 cc) with Start-Stop
  • Automatic transmission (EAT8) and front-wheel drive
  • 5-door sedan with panoramic sunroof
  • Full LED daytime running lights and headlights
  • Advanced safety features: ABS, ESP, traction control, hill holder, Isofix, Keyless Go
  • Comfort features: Alcantara upholstery, multi-function steering wheel, premium sound system
  • Luxury features: Massages, air conditioning, heated and electrically adjustable mirrors
  • Fuel economy: 5.7 L/100km (CO2 132g/km)

Vehicle Details

  • Private seller in Regulice, Małopolskie, Poland
  • First registration: October 11, 2018
  • Roadworthiness inspection passed
  • VAT and Peugeot warranty included
  • Option for cash purchase or financing
  • VAT refund available

Why Choose This 308?
A well-maintained, low-mileage Peugeot 308 with modern safety and comfort features. Perfect for daily driving or weekend adventures. Fully serviced and ready to go!

Peugeot 308 Baujahr 2018: was Besitzer berichten

  • Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie am häufigsten als Ursache, bei Erstzulassungen 2016–2017 und 2023, daneben Zündungsteile.2016–2023
  • In der zweiten Generation läuft der Zahnriemen des 1,2-Dreizylinders im Ölbad und kann sich bei schlechter Ölqualität auflösen; die Steuerkette des 1,6 THP kann sich längen und überspringen.2013–2021
  • Das Infotainment der zweiten Generation ist für frühe Abstürze und träge Reaktionen bekannt, ein britischer Besitzer nennt den Touchscreen langsam und gelegentlich hängend; ein deutscher Besitzer des aktuellen Modells meldet Display- und Softwarefehler.2013–2023
  • Drei britische Besitzer des Modells 2013–2021 berichten, dass der reale Verbrauch über den offiziellen Werten liegt.2013–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 308

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