Peugeot 308 2019
1.5 BLUEHDI 130 SW ACTIVE
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2019
Laufleistung
114.744 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.5 BLUEHDI 130 SW ACTIVE
Quelle
otomoto
Region
Kielce, Świętokrzyskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 72% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.935 to $18.705.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $8.398
- Baujahr
- +$864
- Laufleistung
- +$3.184
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Condition:
- Clean interior, well-maintained, driven by a non-smoker
- Recently serviced: engine swap with 8mm chain, oil & filters, front brake pads & rotors, coolant flush, DPF cleaning, battery replacement (April 2025)
- Serviced at ASO until 2023
- Roadworthiness inspection valid until 26.05.2027
- Technical inspection valid until 03.01.2027
Body style: Sedan (SW)
Price: 39,500 PLN (negotiable)
Location: Kielce, Świętokrzyskie, Poland
Seller: Private individual
Notes:
- Vehicle has been serviced at authorized Peugeot service center (ASO)
- No accident or recall history reported
- Good condition for a 4-year-old diesel SUV
- Ready for test drive after contacting seller in Opoczno (Łódź Voivodeship)
Why Choose This Peugeot 308?
- Low mileage for its age (114k km)
- Recent maintenance including engine swap and DPF cleaning
- Manual transmission for driving enthusiasts
- Affordable price compared to newer models
- Excellent condition both inside and out
- Proven reliability of Peugeot’s 1.5 BLUEHDI engine
Peugeot 308 Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie am häufigsten als Ursache, bei Erstzulassungen 2016–2017 und 2023, daneben Zündungsteile.2016–2023
- In der zweiten Generation läuft der Zahnriemen des 1,2-Dreizylinders im Ölbad und kann sich bei schlechter Ölqualität auflösen; die Steuerkette des 1,6 THP kann sich längen und überspringen.2013–2021
- Das Infotainment der zweiten Generation ist für frühe Abstürze und träge Reaktionen bekannt, ein britischer Besitzer nennt den Touchscreen langsam und gelegentlich hängend; ein deutscher Besitzer des aktuellen Modells meldet Display- und Softwarefehler.2013–2023
- Drei britische Besitzer des Modells 2013–2021 berichten, dass der reale Verbrauch über den offiziellen Werten liegt.2013–2021
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