Peugeot 308 2010
CC
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 70% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.700 € – 8.290 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.280 €
- Baujahr
- −1.700 €
- Laufleistung
- −59 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Peugeot 308 CC 2.0 HDI (2010)
Brand & Model: Peugeot 308
Fuel: Diesel
Price: €6,300 (EUR)
Location: Obrenovac, Serbia
Condition: Factory new, garaged, full service history, original Peugeot roof & trim, brand new Continental tires, no modifications, test ride available
Features: Xenon headlights, automatic climate control, cruise control, soft-touch interior (natural leather), air conditioning, 6-speed manual gearbox, 4 doors, 4 seats, alloy wheels, parking sensors, navigation, Bluetooth, USB, airbags (driver, front passenger, side, child lock, ABS, ESP, ASR, keyless lock, brake lock, central locking), DPF filter, adaptive cruise control, electronic parking brake, rain-sensing wipers, 12V power outlet, heated seats, USB, ventilation seats, sport seats, DPF filter, day lights, leather seats, full warranty, transparent costs (buyer registration shown)
Notes: Vehicle imported from Germany, registration not registered, fully paid, no extra costs, roadworthy and fully functional. Why Choose? A rare, well-maintained 2010 Peugeot 308 CC convertible with original leather interior, perfect driving condition, and full service records – excellent value for a classic convertible. No price listed in description.
Peugeot 308 Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Die Turbobenziner der ersten Generation sind für gelängte Steuerketten, Turboladerprobleme und hohen Ölverbrauch bekannt.2007–2013
- Beim 1,6 HDi der ersten Generation verkoken die Ölleitungen, was den Turbo beschädigen kann, außerdem fallen Zweimassenschwungräder aus.2007–2013
- Bei der ersten Generation können Dichtungen spröde werden und Wasser in Fußräume und Kofferraum lassen, Schalter und andere kleine Elektrikteile fallen häufig aus.2007–2013
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