Peugeot 308 2019
SW · II [2013 - 2021]
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2019
Laufleistung
161.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SW
Generation
II [2013 - 2021]
Quelle
autovit
Region
Bucuresti
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 51% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.490 € – 15.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.970 €
- Baujahr
- +677 €
- Laufleistung
- +492 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2019 Peugeot 308 SW – 161,500 km, 1.5 BlueHDi 130 CP diesel, automatic transmission, 5 seats, 5 doors.
Highlights
- Panoramic roof
- Touchscreen navigation
- Bluetooth, USB, phone call via steering wheel
- Automatic driving assistance & speed limiter
- Electric parking brake, rain sensors, automatic headlights
- Full safety suite (ABS, ESP, airbags, tire pressure monitoring)
- Convenience features: central locking, rear seat fold-down, electric windows
- Sport and Snow driving modes
- Alloy wheels, sport and snow driving modes
- Automatic climate control
- Central locking, rear seat fold-down
Specifications
- Fuel: Diesel (Euro 6 compliant)
- Body style: Break / SW (wagon)
- VIN: efMw04EpshtnT1uiIIwuTb34+T1bHXznpZ6w6iVFE9GQ
Condition
- Service history: engine oil/filter changed March 2026, coolant change March 2026, brake fluid change Oct 2025, brake pads replaced Oct 2025
- Transmission fluid change March 2026
- Full maintenance up to date
- No accident history reported
- Inspection passed
- Low mileage for age, good condition, economical fuel consumption
Why choose this vehicle?
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Peugeot 308 Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Die ADAC-Pannenstatistik nennt die Starterbatterie am häufigsten als Ursache, bei Erstzulassungen 2016–2017 und 2023, daneben Zündungsteile.2016–2023
- In der zweiten Generation läuft der Zahnriemen des 1,2-Dreizylinders im Ölbad und kann sich bei schlechter Ölqualität auflösen; die Steuerkette des 1,6 THP kann sich längen und überspringen.2013–2021
- Das Infotainment der zweiten Generation ist für frühe Abstürze und träge Reaktionen bekannt, ein britischer Besitzer nennt den Touchscreen langsam und gelegentlich hängend; ein deutscher Besitzer des aktuellen Modells meldet Display- und Softwarefehler.2013–2023
- Drei britische Besitzer des Modells 2013–2021 berichten, dass der reale Verbrauch über den offiziellen Werten liegt.2013–2021
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