Peugeot 5008 2024
Hybrid 136ch Allure Pack e-DCS6
Baujahr
2024
Laufleistung
17.361 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.360 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
Hybrid 136ch Allure Pack e-DCS6
Quelle
leboncoin
Region
Haut-Rhin
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 61% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.200 € – 48.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 24.000 €
- Baujahr
- +2.630 €
- Laufleistung
- +8.900 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2024 Peugeot 5008 Hybrid 136ch Allure Pack e-DCS6
Luxury SUV with hybrid powertrain
Highlights
- Hybrid engine: 136 ch (136 hp) delivering 7 CV, low CO₂ emissions (Crit’Air 1)
- Automatic transmission for smooth driving
- Spacious 7‑seat interior – ideal for families or groups
- Allure Pack trim with premium features and styling
- Low mileage (17 361 km) – excellent condition for its age
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained hybrid SUV with modern safety features, ample space for passengers, and a low mileage that ensures reliability. Perfect for both daily commuting and weekend adventures.
Peugeot 5008 Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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