Peugeot 5008 2024
GT
Baujahr
2024
Laufleistung
20.937 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
GT
Quelle
kleinanzeigen
Region
Schönfeld-Weißig
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 78% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $55 to $44.579.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $21.845
- Baujahr
- +$5.594
- Laufleistung
- +$8.738
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 7‑seat configuration for family or group travel
- Advanced safety: Adaptive Cruise Control (ACC) and 360° camera system
- Built‑in Navigation for hassle‑free road trips
- Low mileage: 20,937 km on a 2024 registration
Options & Features
- Navigation – Built‑in GPS system
- Adaptive Cruise Control (ACC) – Maintains set speed and distance
- 360° Camera – Full‑view parking assistance
- Interior – Comfortable seating for seven, likely with cloth or leather upholstery
- Exterior – White finish with possible pearl effect
Vehicle History
No accident or repair history reported.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑mileage 7‑seat SUV that blends family‑friendly space with modern safety and convenience features, making it an excellent choice for city and long‑distance travel alike.
Peugeot 5008 Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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