Peugeot 5008 2021
BluerHDi 180 EAT8 GT Pack
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2021
Laufleistung
62.700 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
BluerHDi 180 EAT8 GT Pack
Quelle
willhaben
Region
Niederösterreich
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
24 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 71% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.000 € – 41.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 19.800 €
- Baujahr
- +977 €
- Laufleistung
- +7.040 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2021 Peugeot 5008 - BluerHDi 180 EAT8 GT Pack (Leobersdorf, Austria)
Highlights
- 5‑seat, 5‑door SUV with 62700 km mileage
- Diesel 1.8 L engine delivering 177 PS (130 kW)
- Automatic transmission (Automatik) and 5‑speed DCT
- Full warranty status: No (WARRANTY_RESOLVED: Nein)
- CO₂ emissions: 155 g/km (CO2_FOOTPRINT)
Condition & History
- Condition reported as Gebrauchtwagen (used)
- No accident or simple repair history reported (has_accident: false, has_simple_repair: false)
- No recall history (has_recall: false)
- Vehicle has undergone inspection (inspection_passed: true)
- 24 previous owners recorded (fnmmocount: 24)
Why Choose?
A well‑maintained 2021 SUV offering spacious interior, strong diesel performance, and modern safety features at a competitive price. Ideal for families or those seeking a reliable crossover with low mileage.
Peugeot 5008 Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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