Peugeot 5008 2019
PureTech Turbo 130 S&S EAT8 Allure
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2019
Laufleistung
66.917 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
PureTech Turbo 130 S&S EAT8 Allure
Quelle
subito
Region
Livorno
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 16% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $8.859 to $29.182.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $19.638
- Baujahr
- −$3.728
- Laufleistung
- +$7.855
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 13,990 € (EUR)
Condition:
- Carriage: Some scratches and small dents
- Interior: Excellent
- Tires: 60% remaining on front and rear
Location: Livorno, Italy
Seller Type: Private seller
Features: - 5 doors
- 5 seats
- Premium PureTech Turbo engine
- Allure trim package
- Recent maintenance and single owner
Why choose this vehicle?
A well-equipped, reliable SUV with low mileage, excellent interior condition, and a powerful turbo engine. Perfect for both daily use and weekend adventures. Contact the seller for more details and to arrange a test drive.
Peugeot 5008 Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Polnische Besitzer von Autos der Jahre 2017–2020 berichten von falschen Radar-Fehlermeldungen, die die Abstandsfunktionen abschalten; einem wurden bei 30.000 km rund 1.845 Złoty für neues Radar und Kalibrierung genannt.2017–2020
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
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