Peugeot 5008 2021
1.2 PureTech Access S&S
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 29% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.560 € – 27.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.400 €
- Baujahr
- +2.980 €
- Laufleistung
- −3.740 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 7-seater SUV perfect for families with spacious interior
- Advanced safety features: 3 independent rear anti-roll bars, rear parking cameras, front and rear sensors, Peugeot i-Cockpit with 12.3” digital clocks, Apple CarPlay & Android Auto
- Luxury touches: carbon interior, chrome accents, 17” alloy wheels, heated and electrically adjustable seats, electrically folding mirrors, electric front/rear windows
- Safety tech: ABS, ASR, ESP, EBA, EBFD, airbags, child seat anchors, electric parking brake with Hill Assist
- Convenience: 6 USB ports, 12V power outlets, ISOFIX child seat anchors, keyless start, automatic headlights, rain sensors, active crosswind assist, 6 speakers, adaptive cruise control
- Warranty & service: 3-24 month Peugeot VIP Guarantee, full registration package (VAT invoice), after-sales support network of dealers
Description
The Peugeot 5008 1.2 PureTech Access S&S is a 2021 model with 164,500 km on the odometer. This 7-passenger SUV offers a blend of luxury and practicality, featuring advanced safety systems, premium interior materials, and modern connectivity options. It comes with a clean title from the original owner, serviced by ASO, and is ready for immediate registration with a comprehensive warranty package. The vehicle is located in Wola Mrokowska, Mazowieckie, and is being sold privately at a competitive price of 57,800 PLN. Buyers receive a full registration package, including a VAT invoice, making it a hassle-free purchase. Additional benefits include a 3-24 month Peugeot VIP Guarantee, hassle-free after-sales service, and the option for financing or leasing. The seller offers a test drive and accepts cash payment with VAT invoicing.
Peugeot 5008 Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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