Peugeot 5008 2022
1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack EAT8
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
54.476 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Blau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack EAT8
Quelle
leboncoin
Region
Aube
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Keine Garantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 39% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 7.800 € – 48.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 21.000 €
- Baujahr
- −717 €
- Laufleistung
- +3.370 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €18,900 (KRW 189,000,000) - Mileage: 54,476 km
Key Features:
- Automatic transmission (Auto)
- 7 seats (7+)
- Allure Pack trim with Apple CarPlay / Android Auto
- 130 horsepower (7 Cv / 130 Ch)
- Blue exterior
- Aide au stationnement (parking assistance)
- Integrated roof rails
- Alloy wheels
- Bluetooth connectivity
- Crit’Air 1 rating
Vehicle Details:
- Brand: Peugeot
- Model: 5008
- Fuel: Gasoline
- Drive Type: All-Wheel Drive
- Condition: No accident history reported
- Warranty: No warranty information provided
- Inspection: Not inspected (null)
- Owner Count: Not specified
- New Vehicle: Yes (new vehicle listed)
Peugeot 5008 Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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