Peugeot 5008 2023
1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack EAT8
Geprüftes AngebotKein Unfall gemeldet
Baujahr
2023
Laufleistung
42.843 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.199 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack EAT8
Quelle
leboncoin
Region
Champagne-Ardenne
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Geprüft
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 51% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 7.800 € – 48.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 22.700 €
- Baujahr
- +1.090 €
- Laufleistung
- +4.520 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2023 Peugeot 5008 Allure Pack – 1.2 PureTech 130ch
Price: €22,900 (EUR) – Mileage: 42,843 km
Highlights
- Allure Pack trim with premium features
- Automatic transmission (EAT8) for smooth driving
- 7 seats, spacious interior
- AWD capability for versatile handling
- Latest safety tech: lane departure warning, automatic headlights, Apple CarPlay / Android Auto, integrated roof rails, heated mirrors
- Certified, with clean accident record
Why this 5008?
A well-equipped SUV with low mileage and dealer certification, offering great value for a family or daily driver. Perfect for both city commuting and weekend adventures.
Photo captions (translated): Front, Rear, Interior, Engine, Safety Features
Peugeot 5008 Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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