Peugeot 5008 2021
GT
Baujahr
2021
Laufleistung
82.975 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
GT
Quelle
otomoto
Region
Przykona, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 66% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.560 € – 27.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.400 €
- Baujahr
- +2.990 €
- Laufleistung
- +6.170 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 7‑seat configuration with Alcantara leather upholstery
- 1.5 L BlueHDI 130 kW (130 hp) diesel engine with 8‑speed automatic
- Front‑wheel drive, 5‑door SUV body
- Comprehensive safety suite: ABS, ESP, lane‑keeping assist, blind‑spot monitoring, adaptive cruise control, automatic emergency braking, hill‑holder, etc.
- Modern tech: 10‑inch touchscreen navigation, Android Auto/Apple CarPlay, key‑less start, LED daytime running lights
Options
Safety
- Lane‑keeping assist, blind‑spot monitoring, rear‑view camera, parking sensors, adaptive cruise control, automatic emergency braking, hill‑holder, start/stop
Comfort
- Dual‑zone automatic climate control, heated seats, heated mirrors, key‑less entry, power windows, sunroof, ISOFIX anchors
Technology
- 10‑inch touchscreen with navigation, Bluetooth, USB, Android Auto, Apple CarPlay, LED daytime running lights, ambient lighting
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2021 Peugeot 5008 that blends spaciousness, advanced safety, and premium comfort at an attractive price point.
Peugeot 5008 Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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