Peugeot 5008 2023
Allure Pack
Baujahr
2023
Laufleistung
29.312 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Motor
1.199 cc
Ausstattungslinie
Allure Pack
Quelle
otomoto
Region
Warsaw, Masovian
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 84% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.090 € – 36.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 18.100 €
- Baujahr
- +4.650 €
- Laufleistung
- +7.260 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.2‑L mHEV hybrid engine delivering 145 km/h
- Allure Pack trim with advanced safety and comfort features
- Low mileage: 29 312 km
- 2‑year manufacturer warranty, unlimited mileage
- Single owner, accident‑free
Options & Features
- Safety: ABS, ESP, EBA, ABFS, LKA, V‑AEB, BSD, LDW, ETSS, DAA3
- Comfort: Dual‑zone climate control, heated seats, ambient lighting, driver‑adjustable lumbar support
- Convenience: Keyless entry, steering wheel controls, automatic headlights, parking sensors front & rear, 360° camera
- Entertainment: 8‑inch touchscreen, Bluetooth, DAB radio, Apple CarPlay, Android Auto
- Exterior: Black Diamond roof, chrome accents, 18‑inch two‑tone Onyx Black wheels, LED daytime running lights
Why Choose This Vehicle?
The 2023 Peugeot 5008 Allure Pack offers the perfect blend of hybrid efficiency, spaciousness, and a rich set of safety and comfort features, all backed by a solid manufacturer warranty and a clean, single‑owner history.
Peugeot 5008 Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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