Peugeot 5008 2022
Allure
Baujahr
2022
Laufleistung
84.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
Allure
Quelle
kleinanzeigen
Region
Heerdt
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 55% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 49 € – 34.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 18.700 €
- Baujahr
- +3.260 €
- Laufleistung
- +1.470 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 7 seats with comfortable rear seating, ideal for family or group travel.
- Low mileage at 84,000 km for a 2022 model.
- All‑wheel drive (AHK) for confident handling in all weather.
- Allure trim with premium features: alloy wheels, navigation, 180° camera, and new‑to‑market condition.
Features
- Allure ALU: Premium alloy wheels
- Navigation System (NAVI)
- 180° Camera for parking assistance
- All‑Wheel Drive (AHK) for all‑weather capability
- 7‑Seat Configuration (ZR)
- New‑to‑market condition, first‑hand leasing return
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2022 Peugeot 5008 Allure offers the versatility of a 7‑seat SUV with the comfort and safety of an Allure trim, all at a competitive price. Perfect for families or anyone needing ample space without compromising on style or performance.
Peugeot 5008 Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- AdBlue-Defekte sind das meistgemeldete Dieselproblem: Französische Besitzer nennen 18 Fälle beim Modell ab 2017, vor allem beim 1.5 BlueHDi 130 und 2.0 BlueHDi 180 – Injektoren, Tanks und auskristallisierte Flüssigkeit.2017–2024
- Beim 2.0 BlueHDi 180 melden französische Besitzer zudem Wasserpumpenausfälle und Ölverbrauch, je vier Fälle, sowie drei Partikelfilterdefekte.2017–2024
- Zuverlässigkeit gehört bei französischen Besitzern der zweiten Generation zu den häufigsten Minuspunkten, mit 19 negativen gegenüber 8 positiven Nennungen; nur der Verbrauch wird öfter kritisiert.2017–2024
- Mechaniker und Tester der polnischen Auto Świat finden Basis-1.2 PureTech 130 und 1.6 BlueHDi 120 hier zu schwach, erwarten typische Defekte früher und sagen, das Mehrgewicht beschleunige den Fahrwerksverschleiß.2017–2024
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