Peugeot 508 2014
Allure
Baujahr
2014
Laufleistung
198.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Blau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Allure
Quelle
subito
Region
Torino
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 19% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 900 € – 10.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.700 €
- Baujahr
- +295 €
- Laufleistung
- +300 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L HDi diesel, 140 CV (103 kW) – efficient yet powerful
- All‑wheel configuration is a station‑wagon (estate) with panoramic roof
- 198 000 km, single owner, full‑optional – no mechanical issues
- Manual gearbox, front‑wheel drive, 5‑seat, 4‑door
Features
- Allure trim – premium interior, leather seats, automatic climate control
- Panoramic sunroof with electronic closure
- Dual‑seal exterior, blue‑azurine paint, low‑wear tires
- Full‑optional package: navigation, heated seats, power steering, etc. (details not listed)
Vehicle History
- Single owner, mechanical works completed (gearbox at 160 000 km, full distribution, no wear)
- Minor paint scratches from parking, otherwise in good condition
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2014 Peugeot 508 Allure offers a comfortable estate experience with a powerful diesel engine, low ownership cost, and the convenience of a panoramic roof. Ideal for families or commuters who value style and practicality.
Peugeot 508 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
- Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
- Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
- Ausfall der Sitzheizung ist der am häufigsten bestätigte Mangel unter polnischen Besitzern des überarbeiteten 508 SW der ersten Generation (2014-2017); der ursprüngliche Bericht nennt rund 80.000 km.2014–2017
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