Peugeot 508 2011
HDi FAP 140 Style
Baujahr
2011
Laufleistung
225.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
HDi FAP 140 Style
Quelle
otomoto
Region
Nysa, Opolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 41% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.250 € – 8.830 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.750 €
- Baujahr
- −1.210 €
- Laufleistung
- +714 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 18,999 PLN
Fuel: Diesel
Seating: 5 seats
Location: Nysa, Opolskie, Poland
Seller: Private individual
Condition: Service performed, ready to drive, good condition
Features:
- Automatic dual-zone climate control
- ABS, ESP, traction control, ESC, brake assist, torque vectoring
- Air suspension (driver, passenger, front and rear seats)
- Automatic speed limiter, electrically adjustable mirrors, electric front and rear headlights
- Bluetooth, USB, radio, voice control, Isofix child seat anchors
- Power steering, multi-function steering wheel, rear parking sensors
- LED daytime running lights, fog lights, bi-xenon headlights, daytime running lights, Follow Me Home function
- Front heated seats, electric seat adjustment, rear window defroster, LED headlights, heated rear windows
- Additional comfort and safety features
- Option to trade in for cheaper or more expensive vehicle
- Financing and leasing options available
- Optional written technical warranty (additional fee)
Why choose this vehicle?
A well-maintained, reliable sedan with modern safety features at a competitive price. Perfect for daily commuting or family use. Contact seller for current availability.
Peugeot 508 Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
- Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
- Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
- Bei der ersten Generation kann beim Öffnen der Heckklappe im Regen Wasser in den Kofferraum tropfen: Zwei britische Besitzer von 2013er Autos berichten davon, und laut Caradisiac gibt es keine offizielle Abhilfe.2011–2017
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