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Peugeot 508 2011

sw

사고 이력 없음
연식
2011
주행거리
356,000 km
연료
디젤
변속기
자동
차체
세단
색상
회색
구동 방식
후륜구동
엔진
2,000 cc
승차 인원
5
트림
sw
출처
ss_lv
지역
Germany
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중

상태 및 이력

무사고
경미한 수리
리콜 없음
검사 통과
검증 미확인
제조사 보증
중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 55%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 ₩2,220,000 – ₩12,200,000입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가
₩6,770,000
연식
−₩1,980,000
주행거리
−₩2,710,000

평가 시점

차량 소개

Price: 4,700 € (negotiable due to bumper defect)
Condition: Good, with some wear (see notes below)
Body Style: Sedan (Universal)
Drive Type: Rear-Wheel Drive

Key Features

  • Turbocharged Diesel Engine: 2.0L HDi 16, efficient fuel consumption (~5.7 L/100km)
  • Automatic Transmission with sport shift mode
  • Winter Tires included
  • ABS & ESP safety systems
  • Bluetoothe stereo with hands-free calling
  • Parking sensors (front & rear)
  • Leather & fabric seats
  • Power-folding side mirrors
  • Tinted side windows
  • Heated front seats
  • Air conditioning
  • Air purifier
  • Keyless entry (Keyless Go)
  • Start/Stop technology
  • Electrical baggage compartment
  • Remote central locking
  • Parking cameras (front & rear)
  • Panoramic sunroof with automatic sunshade
  • Night vision camera
  • Adaptive headlights
  • Driver assistance systems: ASR, ESP, airbags
  • Interior trim: Recaro seats, ambient lighting, Xenon headlights
  • Vehicle safety: Multiple airbags, electronic brakeforce distribution

Vehicle History

  • Minor defect on rear bumper (bumper replacement needed)
  • No accident history reported
  • Full service history available

Why Choose This Vehicle?

  • Reliable diesel powertrain with excellent fuel economy
  • Modern safety and convenience features
  • Low mileage for its age
  • Negotiable price considering the bumper issue
  • Fully documented service history

2011년식 Peugeot 508: 오너들의 보고

  • 1세대(2011-2017): 프랑스 오너 후기에서 전자장비가 가장 많이 언급되는 결함이고, 파워윈도 레귤레이터 고장과 인포테인먼트·라디오 오류가 뒤를 잇습니다. Caradisiac도 같은 양상을 전합니다.2011–2017
  • 1세대 디젤: 프랑스 후기에서 클러치와 듀얼매스 플라이휠 고장이 흔하며, Caradisiac과 폴란드 오너들은 2011-2014년식의 클러치 유압계통을 포함해 2.0 HDi 140을 지목합니다.2011–2017
  • 1세대(2011-2017): 프랑스 오너들은 분사계통 결함, AdBlue 시스템 문제, 엔진오일 소모, 변속기 불만도 적지 않게 보고합니다.2011–2017
  • 1세대는 비 오는 날 트렁크를 열면 물이 안으로 떨어질 수 있습니다. 2013년식 영국 오너 두 명이 보고했고, Caradisiac은 공식 해결책이 없다고 전합니다.2011–2017
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