Peugeot 508 2017
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
297.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
5
Quelle
polovni_rs
Region
Beograd
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 27% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.600 € – 49.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.100 €
- Baujahr
- +185 €
- Laufleistung
- −4.040 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2017 model with only 297,000 km - low mileage for its age
- Diesel engine (1.6HDI) producing 88 hp (120 PS) - economical and reliable
- Automatic transmission (auto) for easy driving
- SUV configuration (Peugeot 508 = crossover/SUV) with 4/5 doors and 5 seats
- Panoramic roof and leather interior - premium finish
- Recent service (motor and both motors serviced) and new battery (August 2026)
- Low mileage and well-maintained - great value for a family car
- Low price of €7,700 (converted from KRW 7,700,000) for a 2017 car
Condition & Features
- No accidents reported (
damaged: “Nije oštećen”) - Excellent maintenance and regular servicing
- Panoramic roof and leather seats for comfort
- Advanced safety features: airbags, ABS, ESP, ASR, parking sensors, etc.
- Modern tech: Bluetooth, USB, navigation, infotainment, ISOFIX child seats, DPF filter
- Eco-friendly: Euro 6 emission class, low CO2 emissions
- Current registration valid until 29.08.2027
Why Choose This Peugeot 508?
- Balanced price vs mileage - excellent value for a low-kilometer SUV
- Reliable diesel power with low fuel consumption
- Premium interior and safety tech for everyday comfort
- Well-maintained by owner with recent service and new battery
- Ready to drive - no paperwork needed, just a quick test ride
Peugeot 508 Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
- Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
- Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
- Ausfall der Sitzheizung ist der am häufigsten bestätigte Mangel unter polnischen Besitzern des überarbeiteten 508 SW der ersten Generation (2014-2017); der ursprüngliche Bericht nennt rund 80.000 km.2014–2017
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