Peugeot 508 2011

HDI 160 Active

연식

2011

주행거리

356,000 km

연료

디젤

변속기

수동

차체

왜건

구동 방식

전륜구동

엔진

1,997 cc

트림

HDI 160 Active

출처

otomoto

지역

Masovian

판매자

개인 판매자

판매 상태

판매 중

상태 및 이력

사고 이력 미확인

수리 이력 미확인

리콜 미확인

검사 미확인

검증 미확인

소유자 1명

중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 16%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 $1,415 to $10,112입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가: $5,301
연식: −$1,346
주행거리: −$2,120

평가 시점

차량 소개

Highlights

356 000 km driven, well‑maintained with extensive recent service history
2.0 L HDi diesel, 163 hp, manual gearbox – efficient and powerful
First Polish owner, original body with only minor front bumper repaint
Imported from France, fully documented inspection valid until 12 Aug 2027
Optional winter kit and spare wheels included

Features

Full service record – timing belt, oil, suspension, injectors, cooling system, brakes, etc.
Recent maintenance: 2024–2026 major components replaced (spark plugs, injectors, coolant, etc.)
Dual keys, spare winter tires, AGM battery

Vehicle History

No reported accidents; body in original condition except for minor bumper repair

Why Choose This Vehicle?

A dependable, low‑maintenance 2011 Peugeot 508 SW that has been carefully cared for and ready for a new owner.

2011년식 Peugeot 508: 오너들의 보고

1세대(2011-2017): 프랑스 오너 후기에서 전자장비가 가장 많이 언급되는 결함이고, 파워윈도 레귤레이터 고장과 인포테인먼트·라디오 오류가 뒤를 잇습니다. Caradisiac도 같은 양상을 전합니다.2011–2017
1세대 디젤: 프랑스 후기에서 클러치와 듀얼매스 플라이휠 고장이 흔하며, Caradisiac과 폴란드 오너들은 2011-2014년식의 클러치 유압계통을 포함해 2.0 HDi 140을 지목합니다.2011–2017
1세대(2011-2017): 프랑스 오너들은 분사계통 결함, AdBlue 시스템 문제, 엔진오일 소모, 변속기 불만도 적지 않게 보고합니다.2011–2017
1세대는 비 오는 날 트렁크를 열면 물이 안으로 떨어질 수 있습니다. 2013년식 영국 오너 두 명이 보고했고, Caradisiac은 공식 해결책이 없다고 전합니다.2011–2017

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