Peugeot 508 2011
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
300.001 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Quelle
dba_dk
Region
Denmark
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 50% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.010 € – 5.750 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.200 €
- Baujahr
- −260 €
- Laufleistung
- −1.280 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Peugeot 508 (2011) – e-HDi 112 Active SW ESG
Used hatchback in excellent condition.
Highlights
- 2011 Peugeot 508 with clean 508 e-HDi 112 Active SW trim
- 24000 DKK asking price (DKK = Danish Kroner)
- Used (Excellent) condition – no accident history reported
- Automatic transmission and 5‑door hatchback body style
- Peugeot brand, known for reliable European cars
Features
- Spacious interior with comfortable seating for 5
- Modern infotainment system with navigation
- Standard safety features (airbags, ESC, ABS)
- Fuel efficiency typical for a 1.2 L gasoline engine
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑mileage 2011 Peugeot 508 offers great value, modern features, and a proven European build quality. Perfect for budget‑conscious buyers seeking reliability and style.
Peugeot 508 Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
- Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
- Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
- Bei der ersten Generation kann beim Öffnen der Heckklappe im Regen Wasser in den Kofferraum tropfen: Zwei britische Besitzer von 2013er Autos berichten davon, und laut Caradisiac gibt es keine offizielle Abhilfe.2011–2017
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