Peugeot 508 2016
Allure S&S
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 3% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 114 € – 17.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.440 €
- Baujahr
- +327 €
- Laufleistung
- −2.980 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
🚗 Przegląd oferty
Marketa: Peugeot 508 2.0 BlueHDi Allure S&S
Lokalizacja: Babimost, Lubuskie, Polska
Cena: 9 990 PLN
Stany techniczne: 265 000 km, Diesel, Manualna
Sprzedawca: prywatny
Problem: Uszkodzony silnik (DPF filter failure)
🛠️ Działki & uszkodzenia
- DPF (filtery odkurzające) zacieknięty pod wysokim ciśnieniem, powodował przegrzanie oleju
- Zawory pomp olejowych zniszczone przez przegrzaną masę olejową
- Pokrywka zaworów uszkodzona podczas stopienia oleju
- Czujnik temperatury oleju nie działa z powodu powyższych uszkodzeń
- Brak kompresji podczas prób uruchomienia silnika (powoduje to, że samochód nie jest działający)
💼 Podsumowanie
Peugeot 508 z 2016 roku sprzedawany prywatnym. Silnik jest prawie całkowicie uszkodzony z powodu awarii filtru DPF, co spowodowało przegrzenie oleju, szkody wewnętrzne i brak kompresji. Dopracowanie i wymiana wszystkich uszkodzonych komponentów (DPF, pompa olejowa, miska olejowa) nie wystarczało do pracy samochodu. Nie jest sprawnym pojazdem i wymaga pełnej relaksacji naprawczych.
💬 Co zrobić dalej?
Jeśli chcesz kupić w taki stan, zarejestruj się w serwisie, aby uzyskać zachodzenie naprawczych wersji. Alternatywą może być sprzedaż na części, ponieważ silnik jest kompletnie zużyty.
Peugeot 508 Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
- Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
- Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
- Ausfall der Sitzheizung ist der am häufigsten bestätigte Mangel unter polnischen Besitzern des überarbeiteten 508 SW der ersten Generation (2014-2017); der ursprüngliche Bericht nennt rund 80.000 km.2014–2017
Ähnliche Fahrzeuge
Alle ansehen
Peugeot 508
508GT · 2015
- 132.000 km
- Diesel
- Automatik
Peugeot 508
Hybrid GT Limousine · 2020
- 71.000 km
- Hybrid
- Automatik
Peugeot 508
Rxh · 2015
- 179.500 km
- Hybrid
- Automatik
Peugeot 508
Si · 2011
- 237.000 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
Peugeot 508
GT-Line · 2020
- 119.000 km
- Diesel
- Automatik
Peugeot 508
2.0 HDI · 2012
- 173.000 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
Peugeot 508
1.5 BlueHDi · 2020
- 81.000 km
- Diesel
- Automatik
Peugeot 508
RXH · 2012
- 147.000 km
- Hybrid
- Automatik