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Peugeot 508 2012

ACTIVE

Baujahr
2012
Laufleistung
203.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
ACTIVE
Quelle
donedeal
Region
Ireland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
7 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 50% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 2.600 € – 5.600 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
4.270 €
Baujahr
−641 €
Laufleistung
+919 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Spacious 5‑seat saloon with 545 L boot
  • 1.6 L diesel engine delivering 115 hp and 270 Nm torque
  • Automatic transmission with start‑stop and hill‑hold assist
  • Low mileage for a 2012 model – 203 000 km
  • Black exterior with leather steering wheel and dual‑zone climate control

Features

  • Comfort & Convenience: Dual‑zone climate control, electrically adjustable seats, rain sensor, spare tyre
  • Safety & Security: Airbags, ABS, electronic stability control, ISOFIX child seat anchors, immobiliser
  • Technology & Connectivity: USB port, voice control, lane‑keeping assist, cruise control
  • Lighting: LED headlights, daytime running lights, auto‑lights with dusk sensor
  • Convenience: Remote boot release, parking sensors (rear), power steering

Vehicle History

  • 7 previous owners
  • Imported from Northern Ireland
  • NCT (roadworthiness) valid until June 2027

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2012 Peugeot 508 offers a comfortable, spacious ride with efficient diesel power and a range of modern safety and convenience features – an excellent choice for families or commuters looking for value and reliability.

Peugeot 508 Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
  • Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
  • Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
  • Bei der ersten Generation kann beim Öffnen der Heckklappe im Regen Wasser in den Kofferraum tropfen: Zwei britische Besitzer von 2013er Autos berichten davon, und laut Caradisiac gibt es keine offizielle Abhilfe.2011–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 508

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