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Peugeot 508 2012

RXH Hybrid

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
153.600 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
RXH Hybrid
Quelle
otomoto
Region
Zduńska Wola, Łódzkie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.250 € – 9.880 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
5.120 €
Baujahr
−955 €
Laufleistung
+2.050 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 39,900 PLN
Drive Type: All-Wheel Drive
Electric Motor: 37 kW (200 Nm)
Fuel Consumption: Up to 5.2-5.6 L/100km (based on 8,500 km)
Features:

  • 4x4 with four driving modes (Auto, Sport, 4WD, ZEV)
  • Leather seats, no scratches, no smoking
  • Clean vehicle, no dents
  • Advanced equipment: heated seats, massage seats, 4-zone climate control, retractable roof with electric blinds, Peugeot roof rails
  • Low fuel consumption (5.2-5.6 L/100km)
  • No financing required, new winter tires included

Vehicle History:

  • Private second owner, 10,000 km since previous owner
  • No accidents reported
  • No simple repairs reported
  • No recall history
  • No warranty information provided

Why Choose This Vehicle?
This Peugeot 508 RXH Hybrid offers a perfect blend of luxury, performance, and efficiency. With its advanced hybrid system, spacious interior, and low running costs, it’s an excellent choice for those seeking a premium yet practical SUV. The vehicle is in excellent condition, ready for a new owner to enjoy.

Peugeot 508 Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Erste Generation (2011-2017): Elektronik ist der meistgenannte Mangel in französischen Besitzerberichten, dicht gefolgt von defekten Fensterhebern und Infotainment- oder Radiofehlern; Caradisiac beschreibt dasselbe Bild.2011–2017
  • Diesel der ersten Generation: Kupplungs- und Zweimassenschwungrad-Schäden sind in französischen Berichten häufig; Caradisiac und polnische Besitzer nennen den 2.0 HDi 140, einschließlich der Kupplungshydraulik bei Autos von 2011-2014.2011–2017
  • Erste Generation (2011-2017): Französische Besitzer melden außerdem in nennenswerter Zahl Einspritzfehler, Probleme mit dem AdBlue-System, Ölverbrauch und Getriebeklagen.2011–2017
  • Bei der ersten Generation kann beim Öffnen der Heckklappe im Regen Wasser in den Kofferraum tropfen: Zwei britische Besitzer von 2013er Autos berichten davon, und laut Caradisiac gibt es keine offizielle Abhilfe.2011–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Peugeot 508

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