Peugeot Expert 2021
Professional Premium · MWB
Baujahr
2021
Laufleistung
89.783 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
6
Ausstattungslinie
Professional Premium
Generation
MWB
Quelle
autotrader
Region
Hemel Hempstead
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.680 € – 11.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.790 €
- Baujahr
- +2.640 €
- Laufleistung
- +2.740 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 6‑seat crew van with 2.0 L BlueHDi diesel engine (Euro 6)
- Manual 6‑speed gearbox, MWB platform
- 89,783 miles (≈144,500 km) and priced at £12,495
- Fully equipped with air‑conditioning, 7” touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, rear parking sensors, automatic headlights
Options & Features
- Comfort: Air‑conditioning, 7” capacitive colour touchscreen
- Connectivity: Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth
- Safety: Rear parking sensors, automatic headlights
- Efficiency: 41 mpg fuel economy
Vehicle History
No accident or repair history reported.
Why Choose This Vehicle?
A well‑equipped, low‑mileage crew van that balances passenger comfort with practical load‑carrying capacity – ideal for small businesses or teams needing reliable transport.
Peugeot Expert Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Beim Modell ab 2016 berichten zwei polnische Besitzer des 2.0 BlueHDi von Fehlern am AdBlue-System, und ein britischer Besitzer eines 1.5-Diesels bekam früh AdBlue-Warnungen und fragt, ob sein Verbrauch normal ist.2016–2024
- Ein deutscher Gebrauchtwagen-Ratgeber warnt bei Dieseln ab 2016 vor Ausfällen des Hochdruckpumpenantriebs und der Turbolager sowie vor absackenden, klappernden Schiebetüren und ungleichen Spaltmaßen.2016–2024
- Einzelne polnische Besitzer von Transportern ab 2016 berichten von getauschter Kupplung und Zweimassenschwungrad bei etwa 104.000 km, korrodierten ABS-Leitungen und abblätterndem Lack an den Hecktüren.2016–2024
- Zwei polnische Besitzer von Transportern ab 2016 sagen, die Automatik laufe problemlos, und einer findet die Compact-Version in der Stadt und in Garagen leicht zu parken.2016–2024
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