Peugeot Expert 2024
Standard · EZ
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2024
Laufleistung
15.000 km
Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Standard
Generation
EZ
Quelle
kleinanzeigen
Region
Schenefeld (Kreis Steinburg)
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Neufahrzeug
Über dieses Fahrzeug
Price: 33,899 €
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Highlights
- Electric Powertrain – modern, low-emission vehicle
- Comfort & Convenience Packages – Comfort-Paket and ConnectNav-Paket included
- Spacious Interior – LED luggage compartment light, high-adjustable front seat with lumbar support
- ModuWork Seat – Front seat with adjustable height, lumbar support and optional second row (ModuWork)
- Spacious Cargo Area – LED-lit luggage compartment, optional wooden floor with anti-slip pattern
Options
- Comfort Package
- ConnectNav Package
- LED luggage compartment light
- Wooden floor in luggage compartment with anti-slip profile
- Adjustable front seat (ModuWork) with lumbar support and dual seatbank (Stoff/Kunstleder)
Features
- Electric Motor: Main propulsion system
- ConnectNav System: Navigation and infotainment
- LED Lighting: Interior and exterior lighting solutions
- ModuWork Seat: Adjustable front seat with lumbar support
- Spacious Cargo Area: LED-lit luggage compartment with optional wooden floor
Vehicle History
No accident history reported.
No simple repair history reported.
No recall history reported.
Warranty type not specified.
Inspection passed.
Owner count: 1 (new vehicle).
Peugeot Expert Baujahr 2024: was Besitzer berichten
- Beim Modell ab 2016 berichten zwei polnische Besitzer des 2.0 BlueHDi von Fehlern am AdBlue-System, und ein britischer Besitzer eines 1.5-Diesels bekam früh AdBlue-Warnungen und fragt, ob sein Verbrauch normal ist.2016–2024
- Ein deutscher Gebrauchtwagen-Ratgeber warnt bei Dieseln ab 2016 vor Ausfällen des Hochdruckpumpenantriebs und der Turbolager sowie vor absackenden, klappernden Schiebetüren und ungleichen Spaltmaßen.2016–2024
- Einzelne polnische Besitzer von Transportern ab 2016 berichten von getauschter Kupplung und Zweimassenschwungrad bei etwa 104.000 km, korrodierten ABS-Leitungen und abblätterndem Lack an den Hecktüren.2016–2024
- Zwei polnische Besitzer von Transportern ab 2016 sagen, die Automatik laufe problemlos, und einer findet die Compact-Version in der Stadt und in Garagen leicht zu parken.2016–2024
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