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Peugeot Partner 2018

Baujahr
2018
Laufleistung
138.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
2
Quelle
ss_lv
Region
Latvia
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 71% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.700 € – 11.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
5.150 €
Baujahr
+301 €
Laufleistung
+2.060 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 138 000 km on a 2018 model, still in excellent mechanical condition
  • 1.6 L HDi diesel engine with 4.8 L/100 km fuel economy
  • Manual gearbox, 2‑seat configuration, fully licensed dealer sale
  • Full service history, no accident record, clean VIN

Features

  • Safety: ABS, ESP, ASR, Air‑bag, Isofix
  • Comfort: Air conditioning, electric power steering, electric windows, heated side mirrors, seat height adjustment, automatic headlights, keyless entry, electric boot release
  • Convenience: 360° rear‑view camera, parking sensors front & rear, adaptive cruise control, automatic parking, lane‑departure warning, adaptive headlights
  • Entertainment: Bluetooth, USB, CD, MP3, DVD, Hi‑Fi system
  • Exterior: Panoramic roof, roof rails, spoiler, 4‑wheel drive capability, sports package
  • Interior: Leather upholstery, adjustable seats with memory, massage function, heated seats, sport steering wheel

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2018 Partner offers dependable transport for small businesses or families, with a fuel‑efficient diesel engine and a comprehensive safety package—all at a competitive price.

Peugeot Partner Baujahr 2018: was Besitzer berichten

  • Verschleiß an Fahrwerk und Stoßdämpfern sowie schneller Reifenverschleiß gehören zu den Mängeln, die französische Besitzer der zweiten Generation am häufigsten nennen, obwohl der ADAC die Federung als ausgewogen und komfortabel beschreibt.2008–2018
  • Turboschäden sind laut französischer Presse und Besitzerberichten eine bekannte Schwäche der 1.6-HDi-Diesel der zweiten Generation, am stärksten bei den Versionen mit 110-115 PS.2008–2018
  • Bei 1.6-HDi-Motoren der zweiten Generation werden undichte Injektoren gemeldet, teils mit Dieselgeruch im Innenraum und ruckelndem Lauf; die Reparatur ist teuer.2008–2018
  • Frühzeitiger Kupplungsverschleiß wird bei den stärkeren 1.6-HDi-Versionen der zweiten Generation berichtet, einige Besitzer der 110-PS-Version brauchten zudem ein neues Schwungrad.2008–2018
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