Peugeot Partner 2010
Tepee
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
290.610 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Van
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Tepee
Quelle
autotrader
Region
BRADFORD
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.980 € – 7.150 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.490 €
- Baujahr
- −2.570 €
- Laufleistung
- −2.190 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Wheelchair accessible: Front-mounted ramp and wheelchair-accessible seating
- Condition: MOT valid until November 2026; runs and drives well; taken in PX (pre-owned exchange)
- Price: £1,250 (cash only)
- Features: Manual transmission, 1.6 L HDi diesel engine, spacious MPV configuration
Specifications
- Body style: MPV (Multi-Purpose Vehicle)
- Fuel: Diesel
- Transmission type: Manual (5 gears)
- Drive type: Rear-wheel drive (rwd)
- Warranty: None (PX to clear)
- Inspection: Passed recent MOT (valid until Nov 2026)
Why choose this vehicle?
This Peugeot Partner Tepee offers excellent practicality with its wheelchair-accessible design, low mileage, and reliable diesel power. Perfect for families or individuals needing extra passenger space and easy loading/unloading. The car is ready to drive, with a clean MOT history and no warranty needed, making it a cost-effective option for those requiring a versatile MPV.
Peugeot Partner Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Verschleiß an Fahrwerk und Stoßdämpfern sowie schneller Reifenverschleiß gehören zu den Mängeln, die französische Besitzer der zweiten Generation am häufigsten nennen, obwohl der ADAC die Federung als ausgewogen und komfortabel beschreibt.2008–2018
- Turboschäden sind laut französischer Presse und Besitzerberichten eine bekannte Schwäche der 1.6-HDi-Diesel der zweiten Generation, am stärksten bei den Versionen mit 110-115 PS.2008–2018
- Bei 1.6-HDi-Motoren der zweiten Generation werden undichte Injektoren gemeldet, teils mit Dieselgeruch im Innenraum und ruckelndem Lauf; die Reparatur ist teuer.2008–2018
- Frühzeitiger Kupplungsverschleiß wird bei den stärkeren 1.6-HDi-Versionen der zweiten Generation berichtet, einige Besitzer der 110-PS-Version brauchten zudem ein neues Schwungrad.2008–2018
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