Peugeot Partner 2018
ID6IiabV
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 9% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.314 to $12.831.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.660
- Baujahr
- +$1.636
- Laufleistung
- −$2.664
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 15,900 PLN
Fuel: Diesel
Drive Type: Rear-Wheel Drive
VIN: Not provided
Vehicle Number: Not provided
Seller Type: Private seller
Region: Szczecin, Zachodniopomorskie, Poland
Language: English
Notes: Peugeot Partner imported from Germany, fully serviced, ready for further use. Features include air conditioning, central locking with key fob for two keys, automatic rear parking system, ABS, ESP, electrically heated and folding side windows, cruise control, electric front wipers, Bluetooth, multimedia control with joystick on the steering wheel.
History: Imported from Germany, registered in Poland. Vehicle has been fully serviced with new engine oil and filter, and gearbox replacement. Ready for new owner.
Features: Air conditioning, central locking with key fob, automatic rear parking system, ABS, ESP, electrically heated and folding side windows, cruise control, electric front wipers, Bluetooth connectivity, multimedia control with joystick on steering wheel.
Condition: Very good technical and visual condition. All features and functions are operational.
Why Choose This Vehicle?: This Peugeot Partner offers excellent value with low mileage, comprehensive features, and a private seller offering flexible pickup options. Ideal for those seeking a reliable, well-equipped vehicle at a competitive price.
Peugeot Partner Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Verschleiß an Fahrwerk und Stoßdämpfern sowie schneller Reifenverschleiß gehören zu den Mängeln, die französische Besitzer der zweiten Generation am häufigsten nennen, obwohl der ADAC die Federung als ausgewogen und komfortabel beschreibt.2008–2018
- Turboschäden sind laut französischer Presse und Besitzerberichten eine bekannte Schwäche der 1.6-HDi-Diesel der zweiten Generation, am stärksten bei den Versionen mit 110-115 PS.2008–2018
- Bei 1.6-HDi-Motoren der zweiten Generation werden undichte Injektoren gemeldet, teils mit Dieselgeruch im Innenraum und ruckelndem Lauf; die Reparatur ist teuer.2008–2018
- Frühzeitiger Kupplungsverschleiß wird bei den stärkeren 1.6-HDi-Versionen der zweiten Generation berichtet, einige Besitzer der 110-PS-Version brauchten zudem ein neues Schwungrad.2008–2018
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