Peugeot Partner 2015
Partner II
Baujahr
2015
Laufleistung
166.120 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.560 cc
Sitzplätze
3
Ausstattungslinie
Partner II
Quelle
otomoto
Region
Gdynia, Pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 41% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.700 € – 9.040 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.110 €
- Baujahr
- +193 €
- Laufleistung
- +2.040 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 3‑seat configuration, ideal for everyday tasks
- Low mileage for its age: 166 120 km
- Clean DPF and full particle‑filter service completed at 162 376 km
- 1.6 HDI diesel engine (90 hp, 1560 cc) with manual transmission
- Extra set of alloy wheels and summer tires
Options & Features
- DPF cleaning and replacement of the soot filter
- Full service history maintained
- Second set of alloy wheels with summer tires
- Manual gearbox with smooth shifting
Vehicle History
- Origin: Belgium
- Inspection valid until 22 04 2027
- No reported accidents or major repairs
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, low‑mileage van that combines the reliability of Peugeot with the practicality of a 3‑seat van. Perfect for small business or personal use, it offers a clean diesel engine, fresh DPF, and a complete service record—all at an attractive price.
Peugeot Partner Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Verschleiß an Fahrwerk und Stoßdämpfern sowie schneller Reifenverschleiß gehören zu den Mängeln, die französische Besitzer der zweiten Generation am häufigsten nennen, obwohl der ADAC die Federung als ausgewogen und komfortabel beschreibt.2008–2018
- Turboschäden sind laut französischer Presse und Besitzerberichten eine bekannte Schwäche der 1.6-HDi-Diesel der zweiten Generation, am stärksten bei den Versionen mit 110-115 PS.2008–2018
- Bei 1.6-HDi-Motoren der zweiten Generation werden undichte Injektoren gemeldet, teils mit Dieselgeruch im Innenraum und ruckelndem Lauf; die Reparatur ist teuer.2008–2018
- Frühzeitiger Kupplungsverschleiß wird bei den stärkeren 1.6-HDi-Versionen der zweiten Generation berichtet, einige Besitzer der 110-PS-Version brauchten zudem ein neues Schwungrad.2008–2018
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