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Peugeot Partner 2008

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2008
Laufleistung
165.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Farbe
Blau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.996 cc
Sitzplätze
5
Quelle
ememain_be
Region
Belgium
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 50% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 10 € – 8.950 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
3.000 €
Baujahr
−219 €
Laufleistung
+936 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Overview
A 2008 Peugeot Partner van in excellent condition, ready for registration. Features include a 1.6Hdi 75ch diesel engine, manual transmission, and a comprehensive list of optional equipment.

Highlights

  • Condition: Very good interior/exterior, recent technical check without remarks
  • Features: Air conditioning, ABS, airbags, metallic paint, USB port, CD player
  • Interior Color: Blue

Why Choose This Van?

  • Low Mileage: Only 165,000 km, indicating low usage and potential longevity.
  • Excellent Condition: Clean interior and exterior, recent technical inspection with no issues.
  • Comprehensive Equipment: Includes air conditioning, ABS, airbags, and a stylish metallic paint finish.
  • Ready to Register: Already prepared for French registration (PRÊT À IMMATRICULER!).

Location

Located in Aiseau, Belgium, just a short drive from major urban centers. Immediate availability for immediate purchase.

Peugeot Partner Baujahr 2008: was Besitzer berichten

  • Verschleiß an Fahrwerk und Stoßdämpfern sowie schneller Reifenverschleiß gehören zu den Mängeln, die französische Besitzer der zweiten Generation am häufigsten nennen, obwohl der ADAC die Federung als ausgewogen und komfortabel beschreibt.2008–2018
  • Turboschäden sind laut französischer Presse und Besitzerberichten eine bekannte Schwäche der 1.6-HDi-Diesel der zweiten Generation, am stärksten bei den Versionen mit 110-115 PS.2008–2018
  • Bei 1.6-HDi-Motoren der zweiten Generation werden undichte Injektoren gemeldet, teils mit Dieselgeruch im Innenraum und ruckelndem Lauf; die Reparatur ist teuer.2008–2018
  • Frühzeitiger Kupplungsverschleiß wird bei den stärkeren 1.6-HDi-Versionen der zweiten Generation berichtet, einige Besitzer der 110-PS-Version brauchten zudem ein neues Schwungrad.2008–2018
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