Peugeot Partner 2016
Mester 1,6 BlueHDi 100hk ETG6 L1
Baujahr
2016
Laufleistung
159.030 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Transporter
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Mester 1,6 BlueHDi 100hk ETG6 L1
Quelle
finn_no
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 39% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 271 € – 16.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.450 €
- Baujahr
- −297 €
- Laufleistung
- −999 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.6 L BlueHDi diesel engine delivering 100 hp
- 6‑speed automatic (ETG6 L1) for smooth driving
- Only 159,030 km on the odometer
- Spacious 5‑seat configuration with 5 doors
- Front‑wheel drive, perfect for city and light off‑road use
Options & Features
- 6‑speed automatic gearbox (ETG6 L1)
- BlueHDi diesel engine
- Standard safety and comfort features typical of the 2016 Partner
Why Choose This Vehicle?
A dependable, low‑maintenance van that offers excellent fuel economy and ample cargo space, ideal for small businesses or families on the go.
Peugeot Partner Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Verschleiß an Fahrwerk und Stoßdämpfern sowie schneller Reifenverschleiß gehören zu den Mängeln, die französische Besitzer der zweiten Generation am häufigsten nennen, obwohl der ADAC die Federung als ausgewogen und komfortabel beschreibt.2008–2018
- Turboschäden sind laut französischer Presse und Besitzerberichten eine bekannte Schwäche der 1.6-HDi-Diesel der zweiten Generation, am stärksten bei den Versionen mit 110-115 PS.2008–2018
- Bei 1.6-HDi-Motoren der zweiten Generation werden undichte Injektoren gemeldet, teils mit Dieselgeruch im Innenraum und ruckelndem Lauf; die Reparatur ist teuer.2008–2018
- Frühzeitiger Kupplungsverschleiß wird bei den stärkeren 1.6-HDi-Versionen der zweiten Generation berichtet, einige Besitzer der 110-PS-Version brauchten zudem ein neues Schwungrad.2008–2018
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