Peugeot Partner 2015
Tepee
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 78% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.678 to $7.824.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.352
- Baujahr
- +$803
- Laufleistung
- −$648
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
A well-maintained 2015 Peugeot Partner Tepee MPV with 110,700 miles, ready for a new owner. This vehicle combines practicality with modern features, making it ideal for families or anyone needing a spacious, reliable MPV.
Key Features
- Features:
- Alloy wheels
- Remote central locking
- Airbags
- CD stereo
- Front and rear parking sensors
- Towbar for towing trailers
- 60/40 rear opening tailgate glass for easy access
- Power steering, electric windows, and mirrors
- Warranty: Comes with a 30-day major mechanical warranty
- Inspection: AA/RAC inspection available upon request
- MOT: Valid until October 2027
- Condition: Clean and drives well, with recent service history
- Ownership: 3 former owners from new, indicating reliable use
- Part Exchange: Available at trade price for added value
Why Choose This Vehicle?
This Peugeot Partner Tepee offers a perfect blend of practicality, reliability, and modern features. With a clean MOT, recent service history, and a range of safety and convenience features, it’s an excellent choice for anyone looking for a spacious and efficient MPV. The 30-day major mechanical warranty provides peace of mind, and the option for part exchange adds extra value. Don’t miss out on this great opportunity to own a well-equipped MPV at a competitive price.
Peugeot Partner Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Verschleiß an Fahrwerk und Stoßdämpfern sowie schneller Reifenverschleiß gehören zu den Mängeln, die französische Besitzer der zweiten Generation am häufigsten nennen, obwohl der ADAC die Federung als ausgewogen und komfortabel beschreibt.2008–2018
- Turboschäden sind laut französischer Presse und Besitzerberichten eine bekannte Schwäche der 1.6-HDi-Diesel der zweiten Generation, am stärksten bei den Versionen mit 110-115 PS.2008–2018
- Bei 1.6-HDi-Motoren der zweiten Generation werden undichte Injektoren gemeldet, teils mit Dieselgeruch im Innenraum und ruckelndem Lauf; die Reparatur ist teuer.2008–2018
- Frühzeitiger Kupplungsverschleiß wird bei den stärkeren 1.6-HDi-Versionen der zweiten Generation berichtet, einige Besitzer der 110-PS-Version brauchten zudem ein neues Schwungrad.2008–2018
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