Porsche Boxster 2001
986
Baujahr
2001
Laufleistung
74.562 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Cabrio
Farbe
Rot
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.700 cc
Sitzplätze
2
Generation
986
Quelle
autotrader
Region
Paisley
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 12% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.580 € – 15.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.800 €
- Baujahr
- −3.330 €
- Laufleistung
- +417 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Classic 986 generation with 2.7 L naturally aspirated flat‑six
- 0‑60 mph in ~6.5 s, top speed 155 mph
- Mid‑engine, rear‑wheel drive, electric convertible roof
- 1‑owner family history, fully serviced every 6 months
- MOT valid until 17 Sep 2027 with 0 advisories
Options & Features
- Brand‑new clutch, battery, suspension struts & ball joints
- New alternator, belts & pulleys
- Regular servicing every 6 months or 3,000 mi
- Original alloy wheels, classic Porsche styling
Vehicle History
- 1‑owner family vehicle, maintained with extensive mechanical records
- Recent major repairs: clutch, battery, struts, ball joints, alternator, belts, pulleys
- MOT passed with 0 advisories, valid until 2027
Why Choose This Vehicle?
A rare, well‑maintained 2001 Porsche Boxster that combines the original 986 charm with modern reliability. Ideal for enthusiasts who want a genuine classic sports car in pristine condition.
Porsche Boxster Baujahr 2001: was Besitzer berichten
- Eine Handvoll US-Besitzer meldet Ausfälle des Zwischenwellenlagers (IMS) bei Autos von 2001–2003, die meistgenannten Probleme des Modells; für 2001 und 2003 liegen die Reparaturen im Schnitt bei etwa 14.000 Dollar.2001–2003
- Eine Kaufberatung der deutschen Fachpresse warnt, dass die erste Generation Öl über die Kurbelwellen-Simmerringe verlieren und Zylinder- oder Kolbenschäden haben kann; die großen S-Motoren seien anfälliger.1997–2004
- Dieselbe Kaufberatung nennt eintrübende Scheinwerfer, reißende Kunststoff-Heckscheiben und gelegentliche Defekte am Verdeckmechanismus bei der ersten Generation.1997–2004
- Der Unterhalt ist teuer: Die deutsche Fachpresse nennt die Teile teuer, zwei Bewertende auf Cars.com mit Autos von 2006 erwähnen den Ersatz von Bremsen, Wasserpumpe und hinteren Federn.1997–2006
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