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Porsche Boxster 2002

986 S

Baujahr
2002
Laufleistung
89.605 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Cabrio
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
3.200 cc
Sitzplätze
2
Ausstattungslinie
986 S
Quelle
autotrader
Region
Pontypool
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 62% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $7.691 to $14.700.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$11.600
Baujahr
−$1.958
Laufleistung
−$1.464

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 3.2‑litre naturally‑aspirated engine delivering 200 hp.
  • Full Porsche main service history from Williams Crawford Porsche.
  • Low mileage for a 2002 model – only 89,605 miles.
  • Convertible roof with minor cosmetic repairs (chip, patched soft top).
  • Limited edition 986 S – a rare find.

Options & Features

  • Full Porsche main service history
  • Limited edition 986 S package
  • Soft‑top convertible (patched but functional)
  • Minor exterior chips

Vehicle History

  • Maintained by Williams Crawford Porsche, Saltash.
  • No major damage reported; cosmetic chips only.

Why Choose This Vehicle?

A rare 2002 Porsche Boxster 986 S that combines classic styling, a well‑maintained engine, and the thrill of a convertible – all at a competitive price.

Porsche Boxster Baujahr 2002: was Besitzer berichten

  • Eine Handvoll US-Besitzer meldet Ausfälle des Zwischenwellenlagers (IMS) bei Autos von 2001–2003, die meistgenannten Probleme des Modells; für 2001 und 2003 liegen die Reparaturen im Schnitt bei etwa 14.000 Dollar.2001–2003
  • Eine Kaufberatung der deutschen Fachpresse warnt, dass die erste Generation Öl über die Kurbelwellen-Simmerringe verlieren und Zylinder- oder Kolbenschäden haben kann; die großen S-Motoren seien anfälliger.1997–2004
  • Dieselbe Kaufberatung nennt eintrübende Scheinwerfer, reißende Kunststoff-Heckscheiben und gelegentliche Defekte am Verdeckmechanismus bei der ersten Generation.1997–2004
  • Der Unterhalt ist teuer: Die deutsche Fachpresse nennt die Teile teuer, zwei Bewertende auf Cars.com mit Autos von 2006 erwähnen den Ersatz von Bremsen, Wasserpumpe und hinteren Federn.1997–2006
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Porsche Boxster

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