Porsche Panamera 2017
Turbo S E-Hybrid
Baujahr
2017
Laufleistung
171.605 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
500 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Turbo S E-Hybrid
Quelle
willhaben
Region
Kärnten
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 21% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $29.758 to $101.065.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $67.365
- Baujahr
- −$10.472
- Laufleistung
- −$26.946
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2017 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Price: €49,990 (KRW: ₩5,999,000,000) – 171,605 km mileage
Condition: Used vehicle (Gebrauchtwagen) – No warranty (Warranty: Nein)
Key Features
- Hybrid powertrain (Hybrid Elektro/Benzin)
- Turbocharged engine – 680 PS (500 kW)
- Automatic transmission (Automatik)
- 5 seats
- Leather interior (Schwarz Metallic exterior, Leder interior)
- Advanced safety tech – ABS, airbags, ESP, traction control, parking sensors, rear camera, keyless entry, keyless go, fog lights, LED headlights, climate control, navigation system, multimedia system, ambient lighting, sound system, and more
- Premium equipment – Leather seats, navigation, premium audio, driver assistance, and more
Location: Klagenfurt, Carinthia, Austria
Ad Details: Posted by Meyer-Hafner GmbH, active listing, sold by dealer, 5 seats, 5 images available.
Porsche Panamera Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Der Wertverlust ist der große Kostenfaktor: Der 2011 gekaufte 970 4S verlor im Dauertest rund 90.000 Euro; französische 970-Halter kritisieren die Werkstattkosten, und zwei US-Besitzer von 2018 bemängeln das Preis-Leistungs-Verhältnis oder eine nicht übernommene Batterierechnung.2011–2018
- US-Besitzer von Panameras der Jahrgänge 2012 (970) und 2018 (971) sowie ein deutscher 100.000-km-Dauertest eines 2011 gekauften 4S der ersten Generation loben Fahrverhalten und Tempo.2011–2018
- Der Federungskomfort ragt für Besitzer der zweiten Generation 971 (Modelljahr 2018) heraus, und der 970-Dauertestwagen wurde als hervorragend für lange Strecken bewertet.2011–2018
- Das Design loben mehrere US-Besitzer sowohl der ersten Generation von 2012 als auch der zweiten von 2018 sowie einer der beiden Rezensenten des Jahrgangs 2021.2012–2021
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