Porsche Panamera 2010
4S
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 41% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $14.585 to $42.666.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $24.702
- Baujahr
- −$5.341
- Laufleistung
- +$8.066
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2010 Porsche Panamera 4S
€21,900 - This 2010 Porsche Panamera 4S with 178,000 km is a sedan (limousine) in excellent condition. It features a 4S specification (400 PS / 294 kW) and comes with a full suite of modern safety and convenience features, including:
- Automatic transmission (Automatik)
- All-wheel drive (Ergonomisches Allradführung)
- Air conditioning (Klimaautomatik)
- Power steering (Elektro Lenkung)
- ABS & ESP (Antiblockierbremsen & elektrische Stabilitätskontrolle)
- Heated seats & seats ventilation (Heizbare Sitze & Luftzugumkehrung)
- Navigation system (Navigationssystem)
- Xenon headlights (Xenon Scheinwerfer)
- Radio & Bluetooth (Radio & Bluetooth)
- Airbags (Airbag) and parking sensors (Parksensor)
- Traction control (Traktionskontrolle) and LED daytime running lights (LED Tagfahrlicht)
- Central locking (Zentralverriegelung) and electronic parking brake (Elektr. Heckklappe)
- Rechargeable battery (Bordcomputer) and service handbook (Serviceheft)
The vehicle has no accident history and no warranty remaining. It is a private sale by a private owner in Schwechat, Niederösterreich, Austria. Ideal for a classic luxury sedan with modern technology.
Pricing note: The price is listed in euros (€21,900) and converted to integer units for API compliance.
Porsche Panamera Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Beim S E-Hybrid der ersten Generation (2009-2016) melden französische Halter mehrere Ausfälle der Hybridbatterie, die das Auto lahmlegen, mit Angeboten von etwa 19.000-25.000 Euro.2009–2016
- Ölverbrauch beim 4.8-V8 der Baureihe 970 melden mehrere französische Halter; der deutsche Dauertest-4S brauchte 8,75 Liter auf 100.000 km.2009–2016
- Französische Halter von Panameras der Jahre 2009-2016 berichten von Luftfederungsdefekten, von Undichtigkeiten und Kompressorverschleiß bis zu einem defekten Federbein vorn an einem Turbo.2009–2016
- Knarzen und Quietschen, an A-Säulen und Armaturenbrett des Dauertestwagens und Geräusche im Vorderwagen in französischen Berichten, trüben die Baureihe 970.2009–2016
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