Porsche Panamera 2011
4 S Sport Chrono
Baujahr
2011
Laufleistung
139.517 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
4 S Sport Chrono
Quelle
kleinanzeigen
Region
Mainaschaff
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 73% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1 to $56.057.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $25.791
- Baujahr
- −$4.500
- Laufleistung
- +$10.316
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- All‑wheel‑drive 4‑sourced performance package
- Sport‑Chrono‑Paket Plus with dynamic lighting and air suspension
- 20” Panamera Sport wheels, Bose sound system, LED daytime running lights
- Modern safety tech: parking assistance (front, rear), backup camera, dynamic curve lighting
Options & Features
- Sport‑Chrono‑Paket Plus – dynamic performance tuning
- Sport Design Paket (Aerokit) – aerodynamic enhancements
- Luftfederung – air suspension for adjustable ride height
- Xenon plus dynamic curve lighting – adaptive lighting system
- Parking assistance – front, rear, and backup camera
- Panamera Sport wheels 20” – alloy wheels in black
- LED daytime running lights – LED DRLs
- Bose sound package – premium audio
- Alu‑Paket schwarz – black alloy package
Why Choose This Vehicle?
A 2011 Panamera 4 S offers a blend of luxury, performance, and advanced technology. With a robust AWD system, dynamic lighting, and a premium Bose sound system, it delivers an engaging driving experience while maintaining the comfort expected from a Porsche sedan.
Porsche Panamera Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Beim S E-Hybrid der ersten Generation (2009-2016) melden französische Halter mehrere Ausfälle der Hybridbatterie, die das Auto lahmlegen, mit Angeboten von etwa 19.000-25.000 Euro.2009–2016
- Ölverbrauch beim 4.8-V8 der Baureihe 970 melden mehrere französische Halter; der deutsche Dauertest-4S brauchte 8,75 Liter auf 100.000 km.2009–2016
- Bei CarComplaints hat der Panamera-Jahrgang 2011 die meisten US-Beschwerden (8 von 18); der erstgenannte Defekt, abgescherte Nockenwellenschrauben, trat im Schnitt bei rund 75.000 Meilen auf und war die teuerste gezeigte Reparatur.2011
- Der Wertverlust ist der große Kostenfaktor: Der 2011 gekaufte 970 4S verlor im Dauertest rund 90.000 Euro; französische 970-Halter kritisieren die Werkstattkosten, und zwei US-Besitzer von 2018 bemängeln das Preis-Leistungs-Verhältnis oder eine nicht übernommene Batterierechnung.2011–2018
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