Porsche Panamera 2018

4S E-Hybrid

Baujahr

2018

Laufleistung

180.000 km

Kraftstoff

Plug-in-Hybrid

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Limousine

Antrieb

Allradantrieb

Sitzplätze

Ausstattungslinie

4S E-Hybrid

Quelle

ememain_be

Region

Turnhout

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt

Reparaturen unbekannt

Rückruf unbekannt

Prüfung unbekannt

Nicht geprüft

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 15% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 19.600 € – 99.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 60.300 €
Baujahr: −4.670 €
Laufleistung: −24.100 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

4‑seat executive sedan with all‑wheel drive
Plug‑in hybrid powertrain (E‑Hybrid) for low CO₂ and high performance
Sport Chrono package: sport exhaust, air suspension, panoramic roof
180 000 km – well‑maintained, used for daily driving

Options

Sport Chrono: performance‑oriented package (sport exhaust, air suspension)
Panoramic roof: panoramic sunroof
Air suspension: adaptive suspension for comfort and handling

Why Choose This Vehicle?

Experience Porsche’s renowned performance and luxury in a practical, low‑emission package. The E‑Hybrid gives you the power of a traditional engine with the efficiency of electric drive, making it ideal for both city commuting and long‑distance cruising. The 2018 model comes with premium features like the Sport Chrono package and panoramic roof, ensuring a refined driving experience.

Porsche Panamera Baujahr 2018: was Besitzer berichten

Der Wertverlust ist der große Kostenfaktor: Der 2011 gekaufte 970 4S verlor im Dauertest rund 90.000 Euro; französische 970-Halter kritisieren die Werkstattkosten, und zwei US-Besitzer von 2018 bemängeln das Preis-Leistungs-Verhältnis oder eine nicht übernommene Batterierechnung.2011–2018
US-Besitzer von Panameras der Jahrgänge 2012 (970) und 2018 (971) sowie ein deutscher 100.000-km-Dauertest eines 2011 gekauften 4S der ersten Generation loben Fahrverhalten und Tempo.2011–2018
Der Federungskomfort ragt für Besitzer der zweiten Generation 971 (Modelljahr 2018) heraus, und der 970-Dauertestwagen wurde als hervorragend für lange Strecken bewertet.2011–2018
Das Design loben mehrere US-Besitzer sowohl der ersten Generation von 2012 als auch der zweiten von 2018 sowie einer der beiden Rezensenten des Jahrgangs 2021.2012–2021

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