Renault Captur 2019
Baujahr
2019
Laufleistung
29.500 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Quelle
ememain_be
Region
Tielt
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 40% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.630 € – 18.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 11.500 €
- Baujahr
- +237 €
- Laufleistung
- +4.580 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2019 Renault Captur – 8/2019, 29,500 km
A well-maintained and fuel‑efficient Renault Captur with only 29,500 km on the odometer. This SUV offers a manual transmission, xenon headlights, LED interior lighting, central locking, power windows, air conditioning, and a start/stop system. The car is first‑registration eligible (08/2019) and comes with a 1‑year warranty and a buyer guarantee included in the sale.
Key advantages
- Low mileage – only 29,500 km, indicating low wear.
- Economical – 0.9 L engine delivering 90 hp, great for city driving.
- Manual transmission – classic driving experience.
- Comprehensive warranty – included 1‑year warranty and buyer guarantee.
- Dealer sold – sold by verified dealer Kris in Tielt, Belgium.
Why choose this Captur?
- Reliable daily driver with minimal wear.
- Low running costs thanks to efficient engine and modest mileage.
- All modern safety and convenience features included.
- Guaranteed by dealer – peace of mind with included warranty.
Renault Captur Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Bei britischen Besitzern der ersten Generation tauchen immer wieder kleine Elektrikfehler auf: drei berichten von falschen Reifendruckwarnungen oder defekten Sensoren, einer davon, dass der schlüssellose Zugang die Karte nicht erkennt.2013–2019
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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