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Renault Captur 2022

1.0 TCe Corporate Edit. (EU6D)

Baujahr
2022
Laufleistung
45.170 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.675 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 TCe Corporate Edit. (EU6D)
Quelle
ememain_be
Region
Belgium
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Neufahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 63% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 6.950 € – 23.800 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
14.000 €
Baujahr
+1.920 €
Laufleistung
+2.670 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Ideal city car – This 2022 Renault Captur 1.0 TCe Corporate Edit. is a compact SUV built for urban driving and commuting. Powered by a 67 kW (≈ 90 hp) 1.0 L turbocharged engine, it offers excellent fuel efficiency (≈ 5.0 L/100 km) and a manual transmission for a sporty driving experience.

Key features:

  • Fuel: Essence (gasoline)
  • Body style: SUV ou Tout-terrain (SUV)
  • Extras: Cruise control, automatic climate control, parking camera, Bluetooth, Apple CarPlay, USB, automatic headlights, air conditioning, navigation, electronic parking brake, airbags, ESP, LED lighting, parking sensors, central locking, automatic lights, anti-bumpers, warning of lane departure, metallic paint
  • CO₂ emission: 121 g/km (Euro 6 compliant)

Why this Captur?

  • Low mileage and recent 2022 build give excellent residual value.
  • Manual transmission provides a more engaging drive in city traffic.
  • DEALER VERIFIED – Full VIN history available, finance option available.
  • Excellent safety & tech package (airbags, ESP, ABS, automatic lights, navigation, USB, Apple CarPlay).

Location: Zandhoven, Belgium – easy to test drive.

Perfect for city commuters looking for a reliable, economical SUV.

Renault Captur Baujahr 2022: was Besitzer berichten

  • Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
  • Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
  • Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Renault Captur

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