Renault Captur 2025
Baujahr
2025
Laufleistung
15.774 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Rot
Antrieb
Frontantrieb
Motor
999 cc
Quelle
otomoto
Region
Gdańsk, Pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 62% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.890 € – 26.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 18.200 €
- Baujahr
- +2.850 €
- Laufleistung
- +3.450 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2025 model with only 15,774 km on the odometer
- 1.0 L TCe engine equipped with LPG system for lower running costs
- Manual 6‑speed gearbox – precise control on every drive
- Brushed metallic red paint, 18‑inch alloy wheels, automatic climate control
Features
- Safety: ABS, ESP, Hill‑Start Assist, rear‑view camera, front‑ and rear‑side parking sensors, multiple airbags (front, side, curtain)
- Comfort: leather‑trim steering wheel, heated side mirrors, power‑adjustable seats, panoramic roof, LED headlights, 10.4‑inch touchscreen infotainment, Bluetooth, USB‑C ports, 6‑speaker system
- Convenience: key‑less entry, automatic start‑stop, electric folding side mirrors, rear‑seat split, power‑adjustable steering column, rear‑view camera, rear‑seat entertainment, wireless phone charger
Vehicle History
No accident or repair history reported in the listing.
Why Choose This Vehicle?
A pristine 2025 Captur offers the reliability of a new model with the cost‑effectiveness of a low‑mileage used car. The LPG option makes it an economical choice for everyday driving.
Renault Captur Baujahr 2025: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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