Renault Captur 2023
Techno GPF
Baujahr
2023
Laufleistung
61.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
999 cc
Ausstattungslinie
Techno GPF
Quelle
tweedehands_be
Region
Mechelen
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 34% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 6.920 € – 23.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 14.600 €
- Baujahr
- +3.610 €
- Laufleistung
- +95 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 61,000 km on a brand‑new 2023 model
- 1.0 L TCe Eco‑friendly engine with 91 hp
- Techno GPF package: navigation, Apple CarPlay, Android Auto, LED headlights
- Manual 5‑speed transmission, front‑wheel drive
- Dealer‑maintained, no accident history reported
Features
- Air conditioning, digital instrument cluster, climate control
- Navigation system, Bluetooth, USB, CD/aux
- Apple CarPlay, Android Auto, lane‑departure warning
- Xenon/LED headlights, adaptive lighting, LED daytime running lights
- Cruise control, parking camera, rear‑view camera, parking sensors
- Keyless entry, ABS, electronic parking brake, Hill‑Hold Control
- Battery‑powered smartphone charging
- Black interior (Zwart)
Vehicle History
- Dealer‑maintained
- No accidents or repairs reported
Why Choose This Vehicle?
A low‑mileage, fully equipped compact SUV that blends practicality with modern tech, all backed by dealer service.
Renault Captur Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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