Renault Captur 2020
INTENS TCe 130 EDC GPF Navi Klima RFK SHZ
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2020
Laufleistung
39.600 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Ausstattungslinie
INTENS TCe 130 EDC GPF Navi Klima RFK SHZ
Quelle
kleinanzeigen
Region
Kaiserslautern
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 81% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.190 € – 20.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 12.300 €
- Baujahr
- +1.420 €
- Laufleistung
- +3.620 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 16,485 € (39,600 km)
Highlights
- Android Auto & Apple CarPlay connectivity
- Heated and electrically powered exterior mirrors
- Rear parking camera with PDC (Proactive Driving Control)
- Rear and front PDC sensors for advanced parking assistance
- Electric window motors (auto-up/down)
- Rearview camera (optional)
- Comfort package: Bluetooth, rear heating seats, climate control
- Navigation system (Navi)
- Roof rails (RFK) and spare tire carrier (SHZ)
Features
- Navigation: Integrated 7-inch navigation system
- Climate Control: Standard air conditioning
- Safety: Rear parking camera, PDC sensors
- Convenience: Electric window motors, rearview camera (optional)
- Cargo: Roof rails and spare tire carrier for extra storage
Why Choose This Renault Captur?
This well-maintained Renault Captur offers premium connectivity features, advanced safety with rear parking camera and PDC, and a spacious SUV interior. With only 39,600 km on the odometer, it provides excellent value for a 2020 model, ideal for both daily commuting and weekend adventures.
All prices are in EUR and include VAT.
Renault Captur Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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