Renault Captur 2019
0.9 Energy TCe Limited
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2019
Laufleistung
76.855 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Crossover
Antrieb
Heckantrieb
Motor
898 cc
Ausstattungslinie
0.9 Energy TCe Limited
Quelle
otomoto
Region
Koszalin, Zachodniopomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 64% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.574 to $17.999.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $10.002
- Baujahr
- +$1.391
- Laufleistung
- +$2.854
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
2019 Renault Captur 0.9 Energy TCe Limited – a compact crossover powered by a fuel-efficient 0.9L gasoline engine. This authorized Renault dealer listing offers the vehicle in excellent condition with low mileage.
Key Features
- Body Style: Crossover (Crossover)
- Condition: No accident history reported; serviced by Renault authorized center
- Warranty: Manufacturer warranty included
- Features: Limited trim with premium equipment package
- Advantages: Practical city mobility, spacious interior, low running costs
Why Choose This Captur?
- Fuel Efficiency: 0.9 L Ecological engine delivers economical city driving
- Affordable Price: Listed at 42,900 PLN (≈ $10,200 USD)
- Authenticity: Directly from authorized Renault dealer, guaranteeing genuine parts and service
- Support: Professional team ready to provide test drives and financing options
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- Adam Drozd
- Arkadiusz Arabasz
Note: This listing is informational only and does not constitute a sale offer under civil code.
Renault Captur Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Bei britischen Besitzern der ersten Generation tauchen immer wieder kleine Elektrikfehler auf: drei berichten von falschen Reifendruckwarnungen oder defekten Sensoren, einer davon, dass der schlüssellose Zugang die Karte nicht erkennt.2013–2019
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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