Renault Captur 2025
Techno LPG
Baujahr
2025
Laufleistung
15.808 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Rot
Antrieb
Frontantrieb
Motor
999 cc
Ausstattungslinie
Techno LPG
Quelle
otomoto
Region
Gdańsk, Pomorskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 62% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 9.040 € – 26.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 18.100 €
- Baujahr
- +2.750 €
- Laufleistung
- +3.190 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑seat compact SUV with only 15,808 km
- 1.0 TCe Techno LPG engine (999 cc) – economical dual‑fuel operation
- 18‑inch alloy wheels, automatic transmission, front‑wheel drive
- Winter package: heated seats, heated mirrors, 18‑inch alloy, and full safety suite
- 2‑year unlimited‑mileage manufacturer warranty
Options
- Safety: ABS, ESP, Hill‑Start Assist, 6‑airbag system, rear‑view camera, parking sensors, night‑vision light, electronic stability control, adaptive cruise control
- Comfort: Automatic climate control, heated front seats, heated side mirrors, power‑adjustable steering wheel, leather‑style upholstery, 10.4‑inch touchscreen, Bluetooth, USB‑C, hands‑free, rear‑seat seat split
- Technology: OpenR Link infotainment, OTA updates, LED headlights, LED daytime running lights, adaptive cruise control, lane‑keeping assist, smart speed‑change system, eCall
Vehicle History
- No accidents or repairs reported.
Why Choose This Vehicle?
Low mileage, dual‑fuel efficiency, and a comprehensive winter package make this 2025 Captur an excellent choice for urban driving and seasonal comfort.
Renault Captur Baujahr 2025: was Besitzer berichten
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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