Renault Captur 2019
Initiale Paris
Baujahr
2019
Laufleistung
65.780 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Crossover
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.299 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Initiale Paris
Quelle
leboncoin
Region
Picardie
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 38% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $6.292 to $25.842.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $16.843
- Baujahr
- −$3.726
- Laufleistung
- +$513
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.3 L turbocharged gasoline engine delivering 150 hp
- Front‑wheel drive, 5‑speed manual gearbox
- Low mileage for its age: 65 780 km
- Stylish Initiale Paris trim with premium interior touches
- Practical 5‑seat crossover with 1,300 L cargo space
Features
- Parking assistance
- Bluetooth connectivity
- Rear‑view camera
- On‑board computer
- Fog lights
- Digital DAB radio
- Cruise control
- Heated mirrors
- Electrically folding mirrors
- Electric rear windows
- Adjustable steering wheel depth
Vehicle History
- No recorded accidents or major repairs.
- Vehicle history report available via provided link.
Why Choose This Vehicle?
The 2019 Renault Captur offers a blend of compact agility and crossover practicality, powered by a peppy 150 hp engine and equipped with a comprehensive suite of modern conveniences. Its low mileage and well‑maintained condition make it an excellent choice for urban drivers and small families alike.
Renault Captur Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Bei britischen Besitzern der ersten Generation tauchen immer wieder kleine Elektrikfehler auf: drei berichten von falschen Reifendruckwarnungen oder defekten Sensoren, einer davon, dass der schlüssellose Zugang die Karte nicht erkennt.2013–2019
- Elektronikfehler sind mit Abstand die häufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, darunter einfrierende oder schwarze Infotainment-Bildschirme; mehrere berichten von einem Tageskilometerzähler, der sich von selbst zurücksetzt.2019
- Getriebedefekte sind die zweithäufigste Meldung französischer Besitzer der zweiten Generation, sowohl beim EDC- als auch beim Hybrid-Automatikgetriebe; auch die deutsche Fachpresse bemängelt bei beiden ruppige Schaltvorgänge.2019
- Mehrere französische Besitzer der zweiten Generation berichten von leeren oder defekten 12-Volt-Batterien und plötzlichen Elektrik-Warnungen, nach denen das Auto teils liegen blieb.2019
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